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| 2023年8月12日長(zhǎng)城舉報(bào)比亞迪:生態(tài)環(huán)境部已調(diào)查 |
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歷史上的今天
欄目：重大事件
發(fā)布時(shí)間：2023-08-12 10:13
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2023年8月12日發(fā)生的重大事件：
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摘要：2023年8月12日(農(nóng)歷2023年6月26日)，生態(tài)環(huán)境部已對(duì)比亞迪秦/宋PLUSDM-i排放不達(dá)標(biāo)展開聯(lián)合調(diào)查。
長(zhǎng)城汽車CTO王遠(yuǎn)力：生態(tài)環(huán)境部已就長(zhǎng)城舉報(bào)比亞迪一事展開聯(lián)合調(diào)查。
北京時(shí)間2023年8月12日，微博認(rèn)證為長(zhǎng)城汽車CTO的“長(zhǎng)城汽車王遠(yuǎn)力”帳號(hào)，8月11日18:29發(fā)文，全文內(nèi)容如下：
究竟什么才是中國(guó)汽車在一起的正確…
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2023年8月12日(農(nóng)歷2023年6月26日)，生態(tài)環(huán)境部已對(duì)比亞迪秦/宋PLUS DM-i排放不達(dá)標(biāo)展開聯(lián)合調(diào)查。
長(zhǎng)城汽車CTO王遠(yuǎn)力：生態(tài)環(huán)境部已就長(zhǎng)城舉報(bào)比亞迪一事展開聯(lián)合調(diào)查。
北京時(shí)間2023年8月12日，微博認(rèn)證為長(zhǎng)城汽車CTO的“長(zhǎng)城汽車王遠(yuǎn)力”帳號(hào)，8月11日18:29發(fā)文，全文內(nèi)容如下：
究竟什么才是中國(guó)汽車在一起的正確姿勢(shì)？正如上條微博所轉(zhuǎn)文章中說的，是價(jià)值觀相同的企業(yè)心在一起、力在一起，而不是用民族情結(jié)的宏大敘事掩蓋內(nèi)心蒼白。我們首先是一個(gè)法治社會(huì)，其次才是人情社會(huì)。即便打感情牌也要遵紀(jì)守法，這是底線。
2023年6月25日，生態(tài)環(huán)境部已就長(zhǎng)城汽車4月11日向生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部舉報(bào)比亞迪秦PLUS DM-i、比亞迪宋PLUS DM-i采用常壓油箱涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題，展開聯(lián)合調(diào)查，讓我們拭目以待！
文中所說的上一條微博，來自8月11日09:02，全文內(nèi)容如下：
文章中提到“在這樣嚴(yán)峻的時(shí)刻，中國(guó)汽車怎么在一起？有人跟我說，軒轅之學(xué)的口號(hào)已經(jīng)指明了答案，就是“革新、鏈接、化反”，然后達(dá)到“極致、共生、引領(lǐng)”的境界。那可能是一種比較高的境界，最低條件，我們必須直面競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)，我們不要道德綁架的在一起，我們不要被裹挾著在一起，我們不要“我跟你談法律，你跟我談感情”的在一起，商業(yè)還是要用商業(yè)的邏輯來解決，如果只是口頭上強(qiáng)調(diào)在一起，那一定是嘴上蜜糖，內(nèi)心砒霜，那還不如先打一架再在一起吧”。在文末轉(zhuǎn)發(fā)了《賈可：什么才是中國(guó)汽車在一起的正確姿勢(shì)》
事情起因：
引用來自于汽車評(píng)論人賈可的一篇文章，《賈可：什么才是中國(guó)汽車在一起的正確姿勢(shì)》
在該文章中有一段話：
在這樣嚴(yán)峻的時(shí)刻，中國(guó)汽車怎么在一起？有人跟我說，軒轅之學(xué)的口號(hào)已經(jīng)指明了答案，就是“革新、鏈接、化反”，然后達(dá)到“極致、共生、引領(lǐng)”的境界。那可能是一種比較高的境界，最低條件，我們必須直面競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)，我們不要道德綁架的在一起，我們不要被裹挾著在一起，我們不要“我跟你談法律，你跟我談感情”的在一起，商業(yè)還是要用商業(yè)的邏輯來解決，如果只是口頭上強(qiáng)調(diào)在一起，那一定是嘴上蜜糖，內(nèi)心砒霜，那還不如先打一架再在一起吧。
而上述這段話，正是長(zhǎng)城汽車CTO王遠(yuǎn)力在微博中所引用的那段話。
?。ㄎ⒉╅L(zhǎng)城汽車王遠(yuǎn)力）
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