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【微播報(bào)】招遠(yuǎn)國大路設(shè)置大貨車右轉(zhuǎn)必停預(yù)警系統(tǒng)讓路口更安全
【歷史上的今天】   欄目:政企信息   發(fā)布時(shí)間:2023-07-14 21:48   
摘要:北京時(shí)間2023年7月14日(農(nóng)歷2023年5月27日),星期五訊:【微播報(bào)】招遠(yuǎn)國大路設(shè)置大貨車右轉(zhuǎn)必停預(yù)警系統(tǒng)讓路口更安全。 大型車輛由于車身長、軸距大,導(dǎo)致其右轉(zhuǎn)時(shí)會產(chǎn)生“內(nèi)輪差”,而這個(gè)區(qū)域正是駕駛員的視覺盲區(qū)。如果在盲區(qū)范圍內(nèi)有行人或車輛通過,極易發(fā)生嚴(yán)重的交通事故,釀成無法挽回的慘痛后果。 (金城路國大路路口大貨車通行視頻) 招…

  北京時(shí)間2023年7月14日(農(nóng)歷2023年5月27日),星期五訊:【微播報(bào)】招遠(yuǎn)國大路設(shè)置大貨車右轉(zhuǎn)必停預(yù)警系統(tǒng)讓路口更安全。

  大型車輛由于車身長、軸距大,導(dǎo)致其右轉(zhuǎn)時(shí)會產(chǎn)生“內(nèi)輪差”,而這個(gè)區(qū)域正是駕駛員的視覺盲區(qū)。如果在盲區(qū)范圍內(nèi)有行人或車輛通過,極易發(fā)生嚴(yán)重的交通事故,釀成無法挽回的慘痛后果。

  (金城路國大路路口大貨車通行視頻)

  招遠(yuǎn)市公安局交警大隊(duì)對轄區(qū)主要地段進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘,選取了貨車通行率大、非機(jī)動車與機(jī)動車混行等隱患問題較為突出的金城路與國大路、304國大路路口作為試點(diǎn),建設(shè)了2處大貨車右轉(zhuǎn)必停預(yù)警系統(tǒng),通過設(shè)置地面標(biāo)志、標(biāo)線,在路面噴涂“右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)”字樣的危險(xiǎn)警示區(qū),以及夜間投影、語音提醒、廣角鏡、視頻監(jiān)控功能,率先在煙臺實(shí)現(xiàn)對大貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)實(shí)行多維度預(yù)警監(jiān)管,進(jìn)一步加強(qiáng)貨車交通安全綜合治理,有效預(yù)防和減少因右轉(zhuǎn)盲區(qū)引發(fā)的交通事故。

  通過醒目的紅色警示標(biāo)線,可警示過往大型車輛特別是大貨車駕駛?cè)嗽谟肄D(zhuǎn)通行時(shí)注意“內(nèi)輪差”,有效控制車輛的轉(zhuǎn)彎半徑;同時(shí),更能快速提醒途經(jīng)的非機(jī)動車以及行人及時(shí)避開大車右轉(zhuǎn)盲區(qū),不搶行、不并行,切實(shí)提高路口通行安全系數(shù)。

  貨車盲區(qū)科普

  大貨車盲區(qū)有哪些?

  右側(cè)盲區(qū)

  ▲大貨車右側(cè)盲區(qū)

  貨車右側(cè)盲區(qū)約在貨箱末端至駕乘艙末端且距離貨車寬度約為1.5米的范圍,車體越大盲區(qū)越大。當(dāng)小轎車位于貨車右側(cè)時(shí),貨車駕駛?cè)藦暮笠曠R中以及轉(zhuǎn)頭側(cè)看都無法發(fā)現(xiàn)小轎車的存在,若此時(shí)貨車向右變更車道是十分危險(xiǎn)的。

  ▲由大貨車右側(cè)盲區(qū)引發(fā)的事故

  左側(cè)盲區(qū)

  左側(cè)盲區(qū)在貨箱尾部附近,相對右側(cè)盲區(qū)而言要小一點(diǎn)。由于駕駛室在左方,貨車駕駛?cè)丝梢酝ㄟ^車窗看到左側(cè)路況,一般而言也比較安全。但貨車駕駛?cè)送ㄟ^后視鏡看到的范圍仍然有限,如果有小型車輛、非機(jī)動車或者行人出現(xiàn)在左側(cè)后輪的位置時(shí),就比較危險(xiǎn)了。

  ▲大貨車左側(cè)盲區(qū)

  前方盲區(qū)

  大貨車前方屬于半盲區(qū),即便車身高大,但緊貼著車身的位置仍存在明顯的視覺盲區(qū)。一般情況下,車頭到駕駛室后方約2米長、1.5米寬的范圍都屬于盲區(qū)。

  ▲大貨車前方盲區(qū)

  ▲由大貨車前方盲區(qū)引發(fā)的事故

  后方盲區(qū)

  大貨車沒有后風(fēng)窗,因此其正后方是全盲區(qū)。當(dāng)有機(jī)動車、非機(jī)動車、行人出現(xiàn)在其后方時(shí),貨車駕駛?cè)耸峭耆床坏降摹8嚲嚯x太近,遭遇突發(fā)情況時(shí)反應(yīng)時(shí)間和距離都不夠,容易發(fā)生追尾,很有可能會竄入貨車底部,極其危險(xiǎn)。

  ▲大貨車后方盲區(qū)

  行人、非機(jī)動車在路口

  遇到大型車輛時(shí)要注意什么?

  √注意觀察,與轉(zhuǎn)彎的大型車輛保持足夠的橫向距離。

  行人、非機(jī)動車準(zhǔn)備通過路口時(shí),首先一定要停在安全的位置,行人要停在路緣石或施劃的行人等待區(qū)內(nèi),非機(jī)動車不要越過停止線停車。同時(shí),要留心觀察身邊是否有大型車輛,如果有,一定要與其保持足夠的橫向距離,不要讓自己處在車輛盲區(qū)或者“內(nèi)輪差”的區(qū)域內(nèi)。

  √不要與大型車輛并肩同行或試圖超越。

  很多行人、非機(jī)動車在看到大型車輛以后,自認(rèn)為可以快走幾步或者加速騎行搶過去,特別是躲過了車輛的前輪,就認(rèn)為自己是安全的,殊不知這種搶行行為恰好讓自己進(jìn)入了危險(xiǎn)的“內(nèi)輪差”區(qū)域。此外,還有人認(rèn)為駕駛?cè)丝梢钥匆娮约海瑫p速讓行,而實(shí)際上,由于盲區(qū)、車速等因素,大貨車駕駛?cè)宋幢貢匆姡袝r(shí)即便看見了也可能因?yàn)閯x車不及時(shí)而發(fā)生事故。

  √最后,我們也要提醒各位大貨車駕駛?cè)耍?br />
  行駛到路口時(shí),要仔細(xì)觀察、提前預(yù)判路面狀況,準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎時(shí)提前打轉(zhuǎn)向燈,注意減速避讓右側(cè)的非機(jī)動車與過街行人,且在轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量轉(zhuǎn)大彎;在轉(zhuǎn)彎時(shí)切不可與非機(jī)動車與行人爭道搶行。

  ·END·

  來源丨招遠(yuǎn)交警

  (來源:山東省煙臺市:“招遠(yuǎn)公安”微信公眾號)
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